アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツの買取相場情報

アウディ「Q5」は、2009年に日本導入されたプレミアムミッドサイズSUVです。アウディのお家芸であるクワトロ（フルタイム4WD）を全車に搭載し、洗練されたスポーティなデザインと高い実用性を両立しています。初代（8R系）はガソリンの2.0TFSIと3.0TFSIを設定。2代目（FY系）では2019年に日本初のTDIモデルとなる「40TDIクワトロ」が追加され、燃費性能と力強いトルクを備えたディーゼルが主力となりました。グレードはアドバンスドとSラインの2本立てで、Sラインはよりスポーティな外観と充実した装備が特徴。2021年には大幅な外観アップデートが行われ、シャープで現代的なデザインへと進化しています。

Q5の買取相場は、世代・エンジン・グレードによって価格差が明確に表れています。初代（8R系）の旧型2.0TFSIモデルは値落ちが大きく進んでおり、低年式・高走行の個体は特に評価が下がる傾向にあります。一方で2代目（FY系）のディーゼル40TDI系は燃費性能と力強いトルクへの評価が高く、同年式のガソリン車と比べて底堅い相場を維持しています。Sラインダイナミックエディションやハイスタイルなどの限定仕様車は希少性から一定のプレミアムがつくケースも見られます。高年式のFY系後期モデルは需要が根強く、輸入プレミアムSUVとしてのブランド力とクワトロの信頼性が相場を下支えしており、今後も程度の良い個体を中心に堅調な相場が続くと考えられます。